REMORQUE TRAVAUX PUBLICS TP La remorque Travaux Publics conçue pour durer et endurer
Remorque travaux publics TP en images
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Châssis
Longévité accrue par un châssis en tube comprenant des sections adaptées à la charge de chaque machine.
Plus grande stabilité assurée par un châssis grande largeur.
Des flexibles hydrauliques en conduite rigide.
Train roulant
À chaque besoin, ses essieux spécifiques : simple, bogie ou tandem
Meilleure stabilité et confort routier par des essieux montés en surbaissé, favorisés par la caisse arrondie lui conférant un centre de gravité rabaissé
Maniabilité optimale par suiveur ou directeur forcé
Freinage 25Km/h, 30km/h ou 40km/h, hydraulique ou pneumatique
Porte
Porte arrière hydraulique.
Trappe à grain avec crémaillère.
Dégagement totale de la porte par rapport à la charge.
Porte 2 vantaux en option.
Les équipements disponibles
Caractéristiques générales
- Caméra de recul en standard
- Feux LED en standard
- Système de réhausses en aluminium 300/600/900 mm
- Vérins de bennage surdimensionnés avec un angle de bennage jusqu’à 60°
Tableau gamme
Caractéristiques
TP 10-14
TP 14-20
TP 18-24
TP 18-26
TP 22-29
TP 22-32
Poids à vide, remorque de base (T)1
4,2
6
6,9
7,2
8,1
9,6
PTAC norme France (T)1
14
20
24
26
28,85
28,85
Charge maxi sur flèche & essieu norme Europe (T)
4 & 10
4 & 18
4 & 20
4 & 20
4 & 20
Volume minimum (m3)
7,5
9,2
10,3
10,3
11,3
12,8
Volume maximum (m3)
16,3
20,0
22,3
22,3
24,6
27,6
Largeur intérieure de caisse (m)
2,30
2,30
2,30
2,30
2,30
2,30
A : Longueur de caisse (m)
4,25
5,20
5,80
5,80
6,40
7,20
B : Longueur hors-tout (m)
6,03
6,86
7,46
7,46
8,15
8,90
Angle de bennage (°)
58
58
51
51
55
55
Volume du vérin (l)
13,8
27,0
29,5
29,5
58,0
58,0
Caractéristiques
Poids à vide, remorque de base (T)1
PTAC norme France (T)1
Charge maxi sur flèche & essieu norme Europe (T)
Volume minimum (m3)
Volume maximum (m3)
Largeur intérieure de caisse (m)
A : Longueur de caisse (m)
B : Longueur hors-tout (m)
Angle de bennage (°)
Volume du vérin (l)